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2022年中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)洞察報(bào)告(附下載)

隨著自動(dòng)駕駛自動(dòng)化水平升級(jí)、汽車市場(chǎng)銷量興旺,汽車傳感器市場(chǎng)具備放量的先決條件。汽車傳感器是把非電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并向汽車傳遞各種工況信息的裝置,負(fù)責(zé)感知車輛行駛過程中周圍的環(huán)境信息,為無人駕駛汽車的安全行駛提供及時(shí)、可靠的決策依據(jù),是實(shí)現(xiàn)汽車智能駕駛的核心硬件。

近五年我國(guó)汽車傳感器企業(yè)增長(zhǎng)連續(xù)放緩,2020年開始同比增長(zhǎng)率首降至10%以下。毫米波雷達(dá)領(lǐng)域五年復(fù)合增長(zhǎng)率位居第一,達(dá)9.33%;汽車傳感器企業(yè)以中小企業(yè)居多,注冊(cè)資本500萬以下的企業(yè)合計(jì)1308家,超總數(shù)一半


我國(guó)汽車傳感器產(chǎn)業(yè)分布不均衡,形成華南、華東為主的兩大產(chǎn)業(yè)聚集中心。華北地區(qū)形成以北京為核心的汽車傳感器產(chǎn)業(yè)聚集地,相比之下,華中、西南、西北、東北等地區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚規(guī)模偏小

MEMS傳感器中涉融資的企業(yè)數(shù)量最多。MEMS傳感器領(lǐng)域中涉融資企業(yè)共117家;其次為激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá),融資企業(yè)數(shù)量分別為107家、103家;整體上融資輪次靠前的企業(yè)和上市之后的企業(yè)均較多,汽車傳感器賽道既有受到資本青睞的優(yōu)質(zhì)新企業(yè),也有布局已久的成熟企業(yè)

近十年汽車傳感器當(dāng)年新增專利數(shù)量實(shí)現(xiàn)飛躍,從2012年的49件專利總數(shù)增至2021年的956件。汽車傳感器企業(yè)榜單分布中,“激光雷達(dá)”與“MEMS傳感器”企業(yè)累計(jì)上榜企業(yè)數(shù)最多

MEMS傳感器領(lǐng)域建議關(guān)注華勤技術(shù)、長(zhǎng)電科技、保隆科技、漢威科技、四方光電、敏芯股份、賽微電子;車載攝像頭領(lǐng)域建議關(guān)注韋爾股份、舜宇光學(xué)、宇瞳光學(xué)、歐菲光、格科微;超聲波雷達(dá)領(lǐng)域建議關(guān)注德賽西威、奧迪威、馭勢(shì)科技、歐菲智能;毫米波雷達(dá)領(lǐng)域建議關(guān)注經(jīng)緯恒潤(rùn)、德賽西威、華域汽車;激光雷達(dá)領(lǐng)域建議關(guān)注經(jīng)緯恒潤(rùn)、萬集科技、炬光科技、長(zhǎng)光華芯、舜宇光學(xué)、騰景科技、永新光學(xué)、藍(lán)特光學(xué)、水晶光電、安路科技、均勝電子、聯(lián)創(chuàng)電子、騰景科技


01 汽車傳感器是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的核心硬件

?汽車傳感器是單車智能駕駛核心硬件

?自動(dòng)駕駛水平升級(jí)利好國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展


汽車傳感器是單車智能駕駛核心硬件

在自動(dòng)駕駛中,傳感器負(fù)責(zé)感知車輛行駛過程中周圍的環(huán)境信息,包括周圍的車輛、行人、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志物、所處的場(chǎng)景等,為無人駕駛汽車的安全行駛提供及時(shí)、可靠的決策依據(jù)


汽車傳感器可分為車身感知傳感器和環(huán)境感知傳感器。車身傳感器被廣泛應(yīng)用于動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車自身信息的感知并作出決策、執(zhí)行,目前以 MEMS 傳感器為主,發(fā)展成熟。環(huán)境感知傳感器捕捉外界信息并提供給汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)用于規(guī)劃決策,主要包括激光雷達(dá)、車載攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等,是未來無人駕駛智能感知系統(tǒng)的基礎(chǔ)

在自動(dòng)駕駛的層級(jí)結(jié)構(gòu)中,汽車傳感器處于感知層,產(chǎn)品附加值高,是實(shí)現(xiàn)單車智能駕駛的核心硬件,其中激光雷達(dá)性能好、精度高,或?yàn)橹悄芷嚭诵膫鞲衅?/span>

自動(dòng)駕駛水平升級(jí)利好國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展自動(dòng)駕駛水平升級(jí)利好國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展

據(jù) ICV Tank預(yù)測(cè),全球高級(jí)別自動(dòng)駕駛滲透率呈上升趨勢(shì),2020、2021年L3以上智能汽車滲透率分別為20.14%、26.38%,預(yù)測(cè)到2026年,這一數(shù)值可達(dá)64.76%;隨著高級(jí)別自動(dòng)駕駛滲透率上升,智能汽車銷量有望提升

隨著駕駛自動(dòng)化水平升級(jí),我國(guó)自動(dòng)駕駛目標(biāo)的驅(qū)動(dòng),國(guó)內(nèi)單車搭載的環(huán)境感知傳感器的數(shù)量持續(xù)增加。L0 向 L2 級(jí)發(fā)展需安裝車載攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)。L2 步入 L3 級(jí)的方式目前有兩種:① 硬件上車載攝像頭+毫米波雷達(dá)的搭配、不配備激光雷達(dá);②硬件上配備車載攝像頭+毫米波雷達(dá)+激光雷達(dá)。L3 向 L5 級(jí)別的發(fā)展或需配置更多的車身感知傳感器以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛

02 汽車傳感器產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)洞察


?近五年汽車傳感器企業(yè)增長(zhǎng)放緩

?汽車傳感器企業(yè)多中小企業(yè),大型企業(yè)初具規(guī)模

?傳感器產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)明顯,華南華東為集聚中心

?“MEMS傳感器” 為融資熱門賽道

?融資事件主要集中在A輪、戰(zhàn)略投資階段

?近十年汽車傳感器當(dāng)年新增專利數(shù)量實(shí)現(xiàn)飛躍

?“激光雷達(dá)” 企業(yè)上榜數(shù)量位列第一


近五年汽車傳感器企業(yè)增長(zhǎng)放緩

基于對(duì)汽車傳感器上游、中游企業(yè)(下簡(jiǎn)稱“汽車傳感器企業(yè)”)的研究,探跡產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)云顯示,截至2021年,全國(guó)在營(yíng)汽車傳感器企業(yè)共2435家,其中車載攝像頭企業(yè)數(shù)量排名第一,其次為MEMS傳感器企業(yè),分別為820家及519家

近五年汽車傳感器企業(yè)增長(zhǎng)連續(xù)放緩,2020年開始同比增長(zhǎng)率首降至10%以下;毫米波雷達(dá)領(lǐng)域五年復(fù)合增長(zhǎng)率位居第一,達(dá)9.33%

汽車傳感器企業(yè)多中小企業(yè),大型企業(yè)初具規(guī)模

從注冊(cè)資本數(shù)據(jù)來看,注冊(cè)資本500萬以下的汽車傳感器企業(yè)最多,合計(jì)1308家,超總數(shù)一半,其中100萬以下的小企業(yè)數(shù)量最多,共868家,主要分布在行業(yè)門檻較低的車載攝像頭領(lǐng)域,共625家;注冊(cè)資本居于500萬到5000萬的企業(yè)共626家;而注冊(cè)資本超5000萬的企業(yè)數(shù)量也具備一定規(guī)模,共計(jì)450家


傳感器產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)明顯,華南華東為集聚中心

探跡產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)云顯示,截至8月11日,全國(guó)汽車傳感器在營(yíng)企業(yè)共有2452家。整體上,產(chǎn)業(yè)聚集分布不均衡,形成華南、華東為主的兩大產(chǎn)業(yè)聚集中心,以及以北京為核心的華北產(chǎn)業(yè)聚集地,相比之下,華中、西南、西北、東北等地區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚規(guī)模偏小

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